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Owner's of the Schumacher Automobile Battery Charger SE-4022 gave it a score of 0 out of 5. Here's how the scores stacked up:
• 36 •
PROBLEMA POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN
Ciclo reducido o sin inicio
al arrancar el motor.
Consumo mayor a el índice
de arranque del motor.
No espera 3 minutos
(180 segundos) entre los
arranques.
Los ganchos no se
encuentran bien
conectados.
Cable de C.A. o alargador
suelto.
No hay electricidad en el
tomacorriente.
El cargador podría
encontrarse en estado de
recalentamiento.
La batería podría
encontrarse severamente
descargada.
El tiempo de arranque
varía según la cantidad
de corriente consumida.
Si el arranque consume
más el índice de arranque
del motor, el tiempo de
arranque podría ser menor a
3 segundos.
Aguarde 3 minutos en
tiempo de descanso antes
del próximo arranque.
Veriquelaposible
presencia de una conexión
defectuosa en la batería y
en el bastidor.
Veriquelaposiblepérdida
del enchufe perteneciente a
los cables de alimentación o
al alargador.
Veriquelaposible
presencia de fusibles
abiertos o disyuntores que
suministren energía al
tomacorriente de C.A.
El protector térmico podría
encontrarse desconectado
y necesitar un mayor tiempo
de descanso. Asegúrese
de que los ventiladores del
cargador no se encuentren
bloqueados. Aguarde
un momento y pruebe
nuevamente.
En una batería
extremadamente
descargada, cargue por 10
a 15 minutos en el índice de
carga manual para contribuir
al arranque.
El cargador no se enciende
incluso al estar bien
conectado.
Tomacorriente de C.A. fuera
de funcionamiento.
Conexión eléctrica
deciente.
Controle la posible
presencia de fusibles
abiertos o disyuntores que
suministren energía al
tomacorriente de C.A.
Controle la posible pérdida
del enchufe perteneciente a
los cables de alimentación o
al alargador.
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